10月8日訊，國家重點研發計劃“大氣污染成因與控制技術研究”滿足國VI標準的柴油車排放控制關鍵技術及系統集成第三次工作會議在威孚力達召開。參與該項目的大專院校、柴油內燃機主機廠和后處理主要生產企業等10家單位50多名代表參加了會議。會議還邀請了生態環境部機動車排污監控中心丁焰副主任作為咨詢專家出席會議。
會上專家們分別從分子篩SCR、DOC和CDPF催化劑涂層配方開發，大尺寸載體及DPF載體開發，催化劑涂覆工藝開發、生產及封裝集成，OBD電控標定，發動機整車集成等各個方面陳述了各課題工作的進展；討論了當前任務存在的主要問題。項目負責人賀泓院士、丁焰副主任、威孚力達王家明總經理和賈莉偉副總經理詳細聽取了會議報告。丁焰副主任作為咨詢專家進行了質詢與討論，就如何做好載體、催化劑、系統集成；做好后處理廠家與整車廠銜接等方面提出了思路。
2020年起柴油車國六排放法規即將在全國范圍實施，通過本項目的實施，可打造具有自主知識產權的滿足國六標準的“關鍵材料與技術-后處理部件生產與評價-后處理系統匹配集成與應用”完整技術產業鏈，形成國內最大的柴油車后處理系統生產供應體系，打破國外壟斷，引領行業發展，對我國大氣環境的改善具有重要的支撐作用。
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